O Auto Head-Up Display é, principalmente um sistema de segurança, que mantém a atenção do motorista na estrada/tráfego o máximo possível, além de ser um equipamento de ponta para amantes de carro.
Auto Head-Up Display
O Auto Head-Up Display é, principalmente um sistema de segurança, que mantém a atenção do motorista na estrada/tráfego o máximo possível, além de ser um equipamento de ponta para amantes de carro.
O conceito é simples: projetar as informações importantes para o motorista na altura da sua visão, para que não tenha que tirar os olhos da estrada.
O Auto-Hud pode projetar a rotação do motor (RPM) ou velocidade do veículo. No modo velocidade, o motorista pode programar dois alarmes de velocidade. O Up é para uma velocidade mais alta, ou estrada, e o Down é para uma velocidade mais baixa, ou cidade, podendo ser utilizados como velocidade máxima e mínima. O sistema tabém possui controle da luminosidade (alta ou baixa).
Dirigindo, em qualquer situação, toda fração de segundo conta.
Estudos feitos pela Universidade de Berkeley, Califórnia, concluíram que o motorista demora cerca de dois segundos para olhar para os instrumentos no painel e voltar a olhar para o tráfego. Nesse período seu veículo já percorreu vários metros 3 15 metros a cada 0,5 segundos numa velocidade de 100 km/h - até o momento em que seus olhos voltem a se focar na estrada/tráfego.
Um pedestre, um animal ou outro carro pode aparecer subitamente a nossa frente. Se mantivermos os olhos no tráfego/estrada, poderemos reagir mais cedo. Com o HUD esse tempo é de apenas 0,5 segundo.
HUD (Head-Up Display) é um módulo eletrônico, 12 volts e de fácil instalação, que vai instalado atrás dos instrumentos no painel e inclui um microprocessador e um projetor.
As informações a serem projetadas são enviadas dos circuitos do veículo para o microprocessador que controla o projetor que faz a informação aparecer no pára-brisa diante do motorista. Apesar da informação ser projetada no pára-brisa, ela parece estar flutuando no ar diante do carro.
Sensor de Velocidade: caso o veículo não possua sinal de volocidade digital, um sensor de velocidade auxiliar deverá ser instalado. A grande maioria dos veículos com injeção eletrônica já possue sinal digital. Caso seja necessário, o sensor deverá ser adquirido separadamente, uma vez qua não faz parte do kit.
O Auto Head-Up Display é, principalmente um sistema de segurança, que mantém a atenção do motorista na estrada/tráfego o máximo possível, além de ser um equipamento de ponta para amantes de carro.
O Auto-Hud pode projetar a rotação do motor (RPM) ou velocidade do veículo. No modo velocidade, o motorista pode programar dois alarmes de velocidade. O Up é para uma velocidade mais alta, ou estrada, e o Down é para uma velocidade mais baixa, ou cidade, podendo ser utilizados como velocidade máxima e mínima. O sistema tabém possui controle da luminosidade (alta ou baixa).
Dirigindo, em qualquer situação, toda fração de segundo conta.

Estudos feitos pela Universidade de Berkeley, Califórnia, concluíram que o motorista demora cerca de dois segundos para olhar para os instrumentos no painel e voltar a olhar para o tráfego. Nesse período seu veículo já percorreu vários metros 3 15 metros a cada 0,5 segundos numa velocidade de 100 km/h - até o momento em que seus olhos voltem a se focar na estrada/tráfego.
Um pedestre, um animal ou outro carro pode aparecer subitamente a nossa frente. Se mantivermos os olhos no tráfego/estrada, poderemos reagir mais cedo. Com o HUD esse tempo é de apenas 0,5 segundo.
HUD (Head-Up Display) é um módulo eletrônico, 12 volts e de fácil instalação, que vai instalado atrás dos instrumentos no painel e inclui um microprocessador e um projetor.
As informações a serem projetadas são enviadas dos circuitos do veículo para o microprocessador que controla o projetor que faz a informação aparecer no pára-brisa diante do motorista. Apesar da informação ser projetada no pára-brisa, ela parece estar flutuando no ar diante do carro.
Sensor de Velocidade: caso o veículo não possua sinal de volocidade digital, um sensor de velocidade auxiliar deverá ser instalado. A grande maioria dos veículos com injeção eletrônica já possue sinal digital. Caso seja necessário, o sensor deverá ser adquirido separadamente, uma vez qua não faz parte do kit.


